PEUGEOT (UG) ici étudié en monthly a connu une recovery en 2013/2014 après l’engagement de DONG FENG dans le capital de la société. Nous pouvons voir cela comme un sésame pour « L’el Dorado » chinois.

Depuis ce changement ou plutôt cette modification de son « ADN », le titre s’est vu revalorisé de fois 6 venant de 3.15€ et  valorisé à 19.705€ en mai 2015.

Graphique en monthly ci-dessous étudiant PEUGEOT (UG):

Depuis le scandale VOLKSWAGEN l’ensemble des sociétés satellites, tournant autour du monde automobile, se sont vues attaquées, jetant le doute sur l’ensemble de secteur.

PEUGEOT n’y a pas échappé.

Graphiquement, le fabricant français d’automobiles, évolue depuis mai 2015 dans une vaste structure de consolidation, en forme de drapeau. Celui-ci est-il haussier ?

Le plus probable est de voir les prix encore évoluer entre 9.50 et 15€, pour définir des bornes larges. Plus précisément, c’est le support symbolisé par le retracement de 61.8%  Fibonacci qui cible une zone de prix autour des 9.47€ et toisé sous un plafond autour des 13.38€ correspondant à l’ancien support, qui est un autre retracement majeur de 38.2%.

Ce mois d’août est en train de former une ligne de chandelier japonais en forme de pseudo-pendu, ou de doji. Nous pourrons observer le comportement de l’action sur les 13.71€. Clôturer en monthly au-dessus, pourrait permettre de rejoindre la zone de prix comprise entre 14.50 et 15€, sans pour autant relancer la tendance haussière.

Ce n’est qu’au-delà d’une clôture monthly supérieure à 20.60€ que la tendance pourra clairement avoir une chance de viser les sommets historiques. Pas avant.

En dessous ce titre est une valeur trop compliquée à gérer pour un investisseur. Cette valeur ne semble pas correspondre, pour l’instant, à ce que l’on peut attendre d’un portefeuille d’investissement de long terme. 

Aucun conseil n’est à lire ici, sauf pour S.E.A.

Bon trades

Noël CLEMENT